Описание
Иридиево-платиновые свечи зажигания NGK DILKAR7D11H 90565(Japan) комплект 4 шт. 22401-1VA1C для NISSAN Qashqai(J11)/X-Trail(T32) 2.0л. 144лс. c 2014г.в MR20DE MR20DD RENAULT M5R
Особенности свечей зажигания NGK Laser Iridium
1. Наконечник центрального электрода из иридия, сваренный лазером
2. Изолятор из глиноземной керамики.
— Обеспечивает великолепные изоляционные свойства даже при высоких температурах, значительно повышает изоляционные качества гофрированной части и предотвращает поверхностный пробой.
— Высокая теплопроводимость предотвращает перегрев свечи.
— Высокая стойкость к резким перепадам температур устраняет опасность разрушения изолятора при быстром нагреве или охлаждении.
3. Платиновый диск, приваренный к задней стороне заземляющего электрода, обеспечивает длительный срок службы.
4. Трехвалентное металлическое покрытие для превосходной защиты от коррозии и предотвращения повреждения резьб свечи и головки.
5. Более быстрый запуск и более быстрое ускорение.
6. Лучшая экономия топлива и снижение выбросов.
Двигатели — наша страсть,
свечи зажигания — наш конек.
Компания NGK является мировым лидером по поставке свечей зажигания на первую комплектацию производителями автомобилей.
С 1936 года мы с нашими профессиональными ноу-хау технологиями разрабатываем новые типы свечей зажигания. Высочайшее качество, экономичность, долгий срок службы и новейшие экологически чистые технологии — все это совершенные компоненты, лежащие в основе успеха NGK.
Маркировка свечей зажигания
Данная таблица иллюстрирует маркировку стандартных свечей зажигания NGK.
Нормальная
Внешний вид:
отложения светло-серого или
светло-коричневого цвета и незначительная эрозия электрода
Загрязнение углеродом
Внешний вид: сухой, мягкий черный углерод на изоляторе и электродах
Результаты: плохой запуск, осечки, плохое ускорение.
Возможные причины: неисправность воздушной заслонки – слишком обогащенная смесь воздуха с топливом,
позднее зажигание, плохие провода
зажигания, тепловой диапазон свечей слишком холодный.
Загрязнение свинцом
Внешний вид: желтые или бронзового цвета отложения типа шлаков или блестящий налет на изоляторе.
Результаты: осечки при резком ускорении или при сильной нагрузке, но отсутствие отклонений при нормальных условиях работы.
Возможные причины: использование
топлива с высоким содержанием
свинца.
Перегрев
Внешний вид: абсолютно белый изолятор с малыми черными отложениями и преждевременная эрозия электрода.
Результаты: потери мощности при высоких скоростях/большой нагрузке.
Возможные причины: свечи плохо или сильно затянуты, недостаточное охлаждение двигателя, слишком раннее зажигание, тепловой диапазон свечи слишком горячий, сильная детонация.
Калильное зажигание
Внешний вид: расплавленный или обожженный центральный электрод и/или боковой электрод, вздувшийся изолятор,
отложения алюминия или другого
металла на изоляторе.
Результаты: потери мощности, приводящая затем к повреждению двигателя.
Возможные причины: в значительной степени то же самое, что и перегрев. Калильное зажигание происходит, когда возгорание начинается до того, как проходит искра.
Загрязнение присадками к топливу
Внешний вид: красный боковой электрод и конус изолятора.
Результаты: плохой запуск, осечки, отказы при ускорении и потеря мощности.
Возможные причины: использование бензина с ферроценовыми добавками. Добавки используются для повышения октанового числа (большей частью в России)
OEM-номер
22401-1VA1C; 224011VA1C
Альтернативные артикулы товара
90565; VFXEHC-22G; FSI132
Комплектация
Свечи зажигания — 4 шт.

























